新しい電話アプリが消費者向け自動車業界を変える見通し

Jul 04, 2023

スタン・ミルザエフは、新しい自動車部品アプリ「Parts Pass」の CEO 兼創設者です。 (Kayley Media LLC/投稿済み)

Parts Pass の創設者兼 CEO であるスタン・ミルザエフ氏は、新しく開発した自動車部品アプリを使用して、消費者向け自動車業界に変革を与えようとしています。

ミルザエフのモデルでは、車の部品が必要で自宅で修理したいと考えている平均的な人は、無料の Parts Pass アプリをダウンロードし、インターフェースを使用して車の写真を撮り、セルフ ツールを通じて必要な部品を見つけることができます。診断ソフトウェアをダウンロードし、製品が玄関に届くまで待ちます。

「私たちの違いは、高品質の部品を持っていることと、有名ブランドの部品を持っていることです」と彼は言いました。 「私が本当に重視したいのは、私たちがもたらす価値、つまり効率性です。」

Parts Pass は 8 月末までに Apple アプリ ストアで利用可能になり、その後 8 か月以内に Android でも利用できるようになります。 当初は国の西海岸と南西部に焦点を当てますが、全国で利用できるようになります。

「私たちは立ち上げと急速な成長に興奮しています」とミルザエフ氏は語った。 「私たちは、効率、説明責任、正確さにも価値をもたらしたいと心から思っています。ですから、それが私たちにとって最も重要なことなのです。」

ミルザエフ氏は、グレンデールにあるアリゾナ自動車研究所の理事であり、職業人生を通じて自動車業界に携わってきました。 彼は 4 歳の 1990 年に家族とともにソ連から米国に移住し、高校生の頃にはすでに父親の修理工場を手伝っていました。

9/11 の後、彼と彼の家族は太陽の谷に引っ越したとき、修理工場を購入し、18 年以上一緒に働きました。

「父が家族を養うために多くの個人的な欲求を捧げていたことを私は知っていました、そして私はそのことに大きな影響を受けました」とミルザエフさんは語った。 「私は父の味方であり、一緒にビジネスを成長させてきました。」

約5年前、父親と共同経営の修理工場で働いていたミルザエフさんは、修理工場の問題点に気づいた。 彼は、交換部品の検索に不採算な時間を費やしていることに気づきました。

「私は人生の毎日、同じこと、同じ台本を経験していました。つまり、さまざまなサプライヤーに電話して、車の年式、メーカー、モデルを伝え、そして彼らに尋ねました。『持っていますか』この部分は？』と彼は言いました。 「これには、1 台の車両につき平均約 10 ～ 15 分かかりました。平均して、1 日あたり約 6 台の車両の作業を行うことになるので、1 時間の時間が無駄になったことになります。」

この問題に対応して、ミルザエフ氏は、整備士が地元のサプライヤーから部品を簡単に検索できるようにするために、Parts Detect というアプリを開始しました。

「私たちはオートゾーン、ナパ、カークエスト、オライリー・オート・パーツのような大企業を訪問販売し、私が経験しなければならない大きな負担を軽減するために整備士のための市場を作るというアイデアを彼らに売り込みました。」彼は言った。 「そしてゆっくりと、しかし確実に、彼らは登録を始めました。」

Parts Detect は過去 5 年間成功を収めてきましたが、ミルザエフ氏は再び穴を埋める機会があると考えました。

「私たちが活用していない大きなチャンスが存在します。それは日曜大工の人々です」と彼は語った。 「私は AutoZone のような地元の部品会社に行き、顧客がカウンターの係員とやり取りしているのを観察したり、カウンターの係員を苦しめることになる電話の量や、顧客が電話をかけたときに受ける本当に不快な感情を観察したりしました。 」

そこからパーツパスが誕生しました。

ミルザエフにとって、パーツ パスは「日曜大工愛好家」に限定されたものではありません。 自分の車の部品を探していて、それを整備士に持って行って取り付けてもらいたい人なら誰でもそれができると彼は言いました。 同氏は、潜在的な整備士を介さずにパーツパスで部品を購入することで、消費者はお金を節約できると述べた。

「実際に修理工場に持ち込んで取り付けてもらうことができます」とミルザエフ氏は語った。 「つまり、その部分でコストを節約し、必要な品質も得られるということです。それが本当にエキサイティングなことです。ここには成長の余地がたくさんあるのです。」

ミルザエフ氏は最終的には、パーツパスユーザーと潜在的な整備士の間の橋渡し役を務めたいと考えている。 同氏はまた、Parts Pass がそのソフトウェアに何らかのチュートリアルを追加し、部品の購入者に部品を自分で取り付けるための知識を提供すると予想しています。

「私たちが進化し続けるにつれて、部品を見つけて納品できるこのエコシステムを構築したいと考えています。そして、そのインストール部分を実際に拡張したいと考えています。」と彼は言いました。 「ご自身で取り付けたい場合でも、特定の部品の取り付け方法のチュートリアルを提供します。または、喜んで喜んで取り付けてくれる地元の評判の良い自動車修理店から現在構築しようとしているデータベースを実際に参照することもできます。その部品をインストールしてください。」

ミルザエフ氏は自動車部品業界のプロセスをより効率的にするために尽力してきたため、Parts Pass が業界にもたらす変化を楽しみにしています。 長期的には、その力を消費者の手に委ねたいと考えています。

「私の希望は、実際に消費者の手に権限を委ね、消費者が自分の車のメンテナンスや修理を自分で管理できるようにすることです」と彼は語った。 「私たちがやりたいのは、検索プロセスを障壁なく簡単にし、交換部品の検索のボトルネックを本当に取り除くことです。

「人々は、エクスペリエンス面とパーツ自体の品質の両方において、信頼できるプラットフォームを本当に望んでいます。」

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