セーフティダンス:日本ブランドがIIHSテストで高得点
道路安全保険協会の職員は、新車に投げかけるテストを絶えず改良し、金属を曲げたりガラスを粉砕したりする新しく創造的な方法を見つけています。 メーカーが新しい IIHS テストに不合格になった後、すぐにマシンを変更して対応することは前例のないことではないため、これは重要です。
IIHS は、側面衝突保護とヘッドライトの性能に関する新たなチェックリストと、過去数年のその他の要件を備えた今年、最高賞の対象となる車両の数が少ないことを発見しました。 現在、この道をリードしているブランドには、マツダ、トヨタ、ホンダが含まれます。
きっと、VerticalScope の奥深くにいる SEO オタクなら、クリックを強制するためにジャンプの後に最後の文を書くことを望んでいたでしょう。しかし、それが私たちのやり方ではないことはご存知でしょう。 これを読んでいるなら、とにかくクリックしていただきありがとうございます。 飛躍した人へのボーナス情報: 昨年のこの時点では 65 モデルだったのに対し、今年は 28 モデルが最高点を獲得しました。
IIHSのデビッド・ハーキー社長はプレスリリースで「自動車メーカーに対し、これまでに達成した安全性の向上をさらに発展させるよう求めているため、今年の受賞企業の数は少ない」と述べた。 「これらのモデルは、衝突安全性と衝突防止の両方において真に優れています。」 グループごとに、更新された側面衝突テストでは、重量 4,200 ポンドの新しいバリアを使用し、時速 37 マイルで試験車両に衝突します。これに対し、元の評価では重量 3,300 ポンドのバリアが時速 31 マイルで走行していました。
何が変わったのでしょうか? 今回は、側面衝突試験と歩行者をなぎ倒すのを防ぐために設計されたツールに重点が置かれています。 具体的には、車両は、運転席側と助手席側の小さなオーバーラップ フロント テストに加え、元の中程度のオーバーラップ フロント テストで良好評価を獲得する必要があります。 また、更新された側面テストで Good 評価、標準装備として Good または Acceptable のヘッドライト、および日中 (および夜間) の車両と歩行者の前面衝突防止に関して Advanced または Superior の評価を取得する必要があります。
28 台の受賞者の完全なリストはここ (またはクリックするのが面倒な方は以下) でご覧いただけます。その中にはカムリや CR-V などの有力車両も含まれています。 リストの中で注目に値するのはリビアン R1T とテスラ モデル Y で、エンジンの代わりに乗員の前に巨大な空のフランクを備えた車両の衝突保護について一部の人が抱いている質問に答えています。 クルーキャブとエクステンデッドキャブの両方の装いをした新型タンドラは、リストに載った唯一のピックアップトラックです。 オデッセイとシエナの 2 台のミニバンに加えて、クロスオーバーや SUV も数車種あると予想されます。
IIHS は、安全性の名の下にメーカーに変化球を投げかけるよう常に取り組んでいますが、この課題は創造的に捉えられることもあります。 スモールオーバーラップテストが最初に導入されたとき、当初は運転席側のみで実施されたことを思い出してください。 一部の OEM は、テストに合格するために振り出しに戻ってブレーシングを追加しましたが、それはその側面だけでした。
IIHS が助手席側でも同じテストを実行し始めたとき、コーナーカットを明らかにするのにそれほど時間はかかりませんでした。 その好例として、人気のある日本のクロスオーバーは、運転席側の小さなオーバーラップでは「良い」評価を獲得しましたが、助手席側では「悪い」評価を獲得しました。 当時、IIHS は、「悪い」と評価された車両に乗っている乗客は、「良い」と評価された車両よりも前面衝突で死亡する可能性が 46% 高いと推定していました。 うわぁ。
完全なリスト:
小型車
アキュラ・インテグラ
中型車
スバル アウトバック
2023 年 1 月以降に製造されたトヨタ カムリ
大型高級車
ジェネシス G90
小型SUV
ホンダ CR-V
ホンダ HR-V
レクサスUX
スバル ソルテラ (電動) 2022 年 10 月以降に製造
中型SUV
ヒュンダイ パリセイド
キア・テルライド
日産パスファインダー
スバル アセント
トヨタ ハイランダー
フォルクスワーゲン ID.4 (電気自動車)
中型高級SUV
アキュラMDX
アキュラ RDX
インフィニティ QX60
レクサスNX
レクサスNX プラグインハイブリッド
レクサスRX
テスラ モデル Y (電気)
ボルボXC90
ボルボ XC90 リチャージ (プラグイン ハイブリッド)
ミニバン
ホンダ オデッセイ
トヨタ シエンタ
大型ピックアップ
リビアン R1T 乗務員キャブ (電動)
トヨタ タンドラ クルーキャブ
トヨタ タンドラ エクステンデッドキャブ
[画像: IIHS]
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では、リストに載っているアメリカ車はリビアンとテスラだけなのでしょうか?
原材料の輸入に関税をかけるとこうなります。 自動車メーカーは、より安価で安全性の低い他の代替品を見つけますが、競合他社はそれをそのまま出荷することができます。