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車のバッテリー充電器のレビュー

Aug 07, 2023Aug 07, 2023

適切なものを使用すると、車を長期間駐車したときに充電を維持し、バッテリーを保護できます。

すべての車のバッテリーは時間の経過とともに電力が失われます。 車が定期的に運転されている場合は、オルタネーターがバッテリーを補充できるため、これは問題になりません。 ただし、冬季の保管や在宅勤務など、車を長期間駐車する場合は、必要なときにすぐに車を始動できるように、バッテリーにエネルギーを少しずつ供給しておくのが賢明です。 これはバッテリーを取り外さなくても実行できます。

最近の車の多くはバッテリーを大幅に消費するため、ほんの 1 ~ 2 週間駐車しただけでもバッテリーが消耗する可能性があります。 (取扱説明書には、バッテリーを消耗させずに車を駐車できる時間が記載されている場合があります。場合によっては、バッテリーを消耗させると保証対象外になる場合があります。) 主な懸念は、バッテリーを完全に消耗させると寿命が短くなる可能性があることです。 さらに、車両をジャンプスタートすると、電子部品が損傷したり、技術者の支援が必要になったりするリスクがあります。 (最近では、ジャンプスタートは善良なサマリア人ではなく専門家に任せるのが最善です。)

充電器には、トリクル充電器とメンテナ充電器の 2 つの主なタイプがあります。 基本的なトリクル充電器はバッテリーをゆっくりと充電しますが、バッテリーが満タンになった場合は監視し、手動で接続を外す必要があります。 ほとんどの人が必要とするのはメンテナだけかもしれません。 その名の通り、これらの手頃な価格の充電器は、充電レベルを維持することを目的としており、消耗したバッテリーを復活させるものではありません。 トリクル充電器とは異なり、保守者は必要に応じてオン/オフを切り替えます。

バッテリー保守担当者が必要に応じて自動的に充電します。 「スマート」充電器と呼ばれることが多い上級メンテナーは、通常、吸収ガラスマット (AGM) バッテリーのニーズに対応し、完全かつ適切に充電されるようにするモードを備えています。 また、従来の浸水式バッテリーには鉛を脱硫する機能があることがよくあります。 これにより、バッテリーが未使用になったときに発生する一部の結晶化が逆転し、バッテリーの寿命が延びます。 これらのフル機能の充電器には通常、芝生トラクターやオートバイのバッテリーを維持するためのモードがあり、その価値が高まります。

電源から離れた屋外に駐車する人のために、太陽光発電のバッテリー保守員がいます。 これらは車のバッテリーに接続されており、一部の車は内部の 12 ボルトの電源ポイントを介して充電できます。 ソーラーユニットはアンペア数が低いため、弱ったバッテリーを再充電するのではなく、バッテリーの自然放電を相殺するために使用されます。 ほとんどのソーラー充電器には、夜間に車のバッテリーが消耗するのを防ぐために、逆充電阻止ダイオードが付属しています。 検討しているモデルにこの機能があることを確認してください。

「私が好むのは、スマートなバッテリー保守担当者です」とコンシューマー・レポートのチーフ・メカニック、ジョン・イボットソン氏は言います。 「これらの充電器は幅広いニーズに対応しており、自動的に動作します。」

Ibbotson 氏は、ピグテールと呼ばれることが多いクイック コネクタを使用することを提案しています。 これらはバッテリー端子に接続されており、充電器を素早く接続したり取り外したりできるようになります。 さらに、ボンネット内で火花が発生する可能性が低減されるため、クリップよりも安全です。 これらのアイレット スタイルのコネクタは多くの場合、スマート充電器に付属しているか、個別に購入できます。

購入する前に、充電器の仕様を必ず読んで、必要な機能が搭載されているかどうかを確認してください。 選択できる製品は数多くあり、他の目的に適した製品を選択するのも簡単です。

カーバッテリーの評価と購入ガイドをご覧ください。

指示に従って充電器を接続します。次に、ボンネットを半開きにしたまま、ケーブルをエンジン ルームに通します。 ワイヤーの上でフードを閉めないように注意してください。 また、車にボンネットライトが付いている場合は、ボンネットが点灯したままになる危険があるため、ボンネットを完全に開いたままにすることも望ましくありません。

ワイヤーをグリルに通したり、エンジンに沿って下に配線したりする衝動を抑えてください。これにより、車が電源に接続されていることが隠され、家庭内の運転手が車に飛び乗って、配線を外さずに走り去る危険性が生じます。

一部の車には特別なガイダンスがあるため、充電する前に車の取扱説明書を確認してください。これは、バッテリーがトランクに取り付けられているモデル、またはフロントガラスの下に押し込まれているモデルの場合は特に重要です。 一部の BMW を含むこれらの車両では、ボンネットの下に充電に使用できるジャンプスタート ポイントがあります。

バッテリーは換気の良い場所で充電してください。バッテリーは有害なガスや爆発性ガスを放出する可能性があります。 バッテリーを取り扱うときは、安全メガネまたはゴーグルを着用してください。

最後に、赤はプラス、黒はマイナスであることを覚えておいてください。それは問題である。 バッテリーに何かを接続する前に、必ず説明書を確認してください。

ジェフ・S・バートレット

ニューイングランド出身の私は、セグウェイから航空母艦まで、さまざまな乗り物を操縦してきました。 合計すると、私は何千台もの車両を運転してきました。その多くは世界中のレーストラックで使用されています。 現在、その経験と情熱は CR Auto Test Center で活用され、消費者に力を与えています。 そして、真実を追求するためにタイヤの一部を犠牲にしなければならないとしても、それはそれで構いません。 Twitter (@JeffSBartlett) でフォローしてください。

指示に従って充電器を接続します。 ワイヤーをグリルに通したり、エンジンに沿って下に配線したりする衝動を抑えてください。 一部の車には特別なガイダンスがあるため、充電する前に車の取扱説明書を確認してください。 バッテリーは換気の良い場所で充電してください。 最後に、赤はプラス、黒はマイナスであることを覚えておいてください。