高品質向けに設計された新しい PBT コンパウンド

Sep 02, 2023

投稿者: スタッフ | 2022 年 8 月 1 日

プラスチック部品は、電気自動車のパワートレインやバッテリー、さらにはエレクトロモビリティの充電インフラ内で、非常に強い電流や高電圧とともに高温にさらされることがよくあります。 たとえば、コネクタはこのような条件下でも電気絶縁を維持し、トラッキングが発生しないようにする必要があります。

ランクセスは、要求の厳しい高電圧コネクタ向けに、ハロゲンフリーの難燃性と加水分解安定性を備えた新しい PBT (ポリブチレン テレフタレート) コンパウンドを開発しました。 「この構造材料の強みの 1 つは、高電圧コネクタの一般的な動作条件において、優れた電気的特性が温度や湿度にほとんど依存しないことです。最大 150°C の温度で使用できます。」とテクニカル マーケティングのベルンハルト ヘルビッチ氏は説明します。 Lanxess の高機能材料事業部門の主要アカ​​ウントのマネージャー。

このコンパウンドは、新しい Pocan BFN HR 製品シリーズの最初の製品であり、高レベルの体積抵抗と絶縁耐力を特徴としています。 たとえば、後者は 140°C までの温度で 1 ミリメートルあたり 30 kV をはるかに超えます (IEC 62431-1)。 CTI テスト (比較トラッキング指数、IEC 60112) において、この材料は規格に基づく最高クラスの CTI A 600 を達成しています。 トラッキング耐性の向上により、沿面電流によって引き起こされる短絡や欠陥のリスクが軽減され、小型コネクタに対する高まるニーズに対応します。

「ただし、600 V を超える電圧でも使用できます。直流システム用のコネクタ設計は、IEC 60664 の設計ガイドラインに従って最大 1,500 V に最適化できます」/「VDE 0110-1 標準」と Helbich 氏は言います。このコンパウンドの耐トラッキング性は、120°C での長期熱老化後や気候試験後もほとんど減少しません。

この材料は重量の 25% のガラス繊維で強化されており、加水分解に対して非常に安定しています。 米国自動車技術会 (SAE) の厳格な SAE/USCAR-2 Rev. 6 長期加水分解試験に基づく試験片試験において、良好なクラス 3 評価を獲得しました。 この材料は、Underwriters Laboratories の UL 94 燃焼性テストにも合格し、厚さ 0.75 ミリメートルの試験片で優れた V-0 分類を達成しました。 この構造材料は、その機械的特性により、高電圧コネクタに設定された一般的な要件を満たしています。

この化合物はオレンジ色などの着色が可能で、電気自動車ではプラスチックで包まれた稼働中のコンポーネントを識別するために使用されることが増えています。 「当社の材料と使用されている着色剤は、高い動作温度でも色が永続的に安定しているため、識別が失われることはありません」とヘルビック氏は説明します。 ランクセスは、その熱可塑性プラスチックを UL のイエローカードの「全色」にリストされることを望んでいます。 「そうすることで、加工業者がプラスチックを自分で着色する場合、時間のかかる UL 認証プロセスから解放されます」と Helbich 氏は説明します。 「彼らは私たちが着色した化合物を単に使用できるので、コストを削減できます。」と彼は付け加えました。

ヘルビック氏は、高電圧コネクタを超えて、エレクトロモビリティや小型電気・電子アセンブリの製造において、新しい Pocan BFN HR 製品群のさらに多くの応用可能性を見込んでいます。 「例えば、小型コネクタ、小型サーキットブレーカー、端子台、および同様の用途を考えています」と彼は言います。

ランクセスは、2022年10月19日から26日までドイツのデュッセルドルフで開催されるK 2022でこれらおよびその他の開発を展示します。同社はホール6のブースC76-78に出展します。

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