車のワイヤーハーネスのショートを見つける方法

Jun 14, 2023

車に電気的な問題がありますか? ワイヤーハーネスのショートが原因である可能性があります。 これらのテクニックを使ってチェックしてください。

今日の社会では、あらゆるものがスクリーンとスマートテクノロジーによって近代化されています。 これにより、ドライバーを支援するために派手な OLED ディスプレイやその他のテクノロジーが車両に導入されましたが、それらが故障し始めたらどうなるでしょうか?

車の電子システムが故障した可能性もありますが、電気的なグレムリンが発生している可能性の方が高いです。 これは通常、ワイヤの挟み込みまたは接続の短絡が原因です。 これらの問題を特定するのは面倒な場合がありますが、車のワイヤリング ハーネス (別名ワイヤリング ルーム) の電気的欠陥を見つけるために使用できる 2 つのツールを紹介します。

電気的短絡とは、電流が間違った経路を流れ、2 本の導体間に低抵抗の接続が形成されることです。 言い換えれば、1 つまたは複数のワイヤーに断線があり、信号や電力が断続的に発生し、車内の電子システムが誤動作する可能性があります。

電気ショートは夜間にバッテリーに厄介な電気の消耗を引き起こす可能性があるため、対処することが重要です。 リレーやヒューズが焼き切れる可能性があり、さらに過酷な状況では、電気的ショートにより電気火災が発生する可能性があります。

幸いなことに、電気の悪夢を解決するためのツールがいくつかあります。 使用できる機器には、マルチメーターやパワープローブなどがあります。 これらの専用電動工具を使用すると、電気ショートを発見する確率が大幅に高まると同時に、時間を節約できます。

マルチメータは、電気システムの問題を特定するために電流、電圧、抵抗、その他の多くのパラメータを測定するために使用される電気機器です。

同様に、パワー プローブは車両の電気システムを診断するツールです。 電気的ショートの位置を特定することは、このツールの多くの用途の 1 つです。

マルチメーターは、電気的短絡を見つけるために使用できる多用途ツールです。 マルチメーターが提供する多数の機能のうちの 1 つは、導通テストです。 導通とは、完全な電流が存在することを指します。これは、あらゆる配線シナリオにとって不可欠です。

テストするワイヤを選択したら、マルチメータからの 2 つのプローブをワイヤの両端に接続する必要があります。 理想的な状況では、マルチメーターは一定のトーンを再生し、ワイヤーに導通があることを示します。 ただし、一定のトーンがない場合は、その特定のワイヤに問題があることを示しています。 ワイヤによっては、信号、電源、またはグランドの導通が不可欠です。

非理想的なシナリオでは、ハーネスの一方の端またはコネクタの一方の端にしかアクセスできません。 マルチメータがワイヤまたはハーネスを適切にテストするには完成した回路が必要であるため、以前の方法は機能しません。 適切に機能するには接続が 1 つだけ必要なため、ここで電源プローブが威力を発揮します。 パワープローブにはさまざまなタイプがありますが、その方法は比較的同じです。

赤いワニ口クリップを使用して、プローブの受信機をテストする接続に接続します。 小さな針、ワニ口クリップ、または別のワイヤーを使用して、ハーネス内のピンにアクセスできます。 上に示したように、パワー プローブ トランスミッターをテストしたいワイヤー/ハーネスに沿って実行します。 テストが成功すると、送信機を配線している間、一定のトーンが聞こえます。 音量の乱れや変化がある場合は、ワイヤーにショートまたは断線があることを示しています。

自動車の電気的な問題は、専門で働いている人にとっても厄介な問題です。 ただし、適切なツールと機器を使用すると、トラブルシューティングのプロセスをスピードアップできます。 パワープローブとマルチメーターはこの種の作業用に設計されており、電気的な悪夢を診断するための優れたデバイスです。 推測に頼る必要がなくなり、最終的には時間とお金を節約できます。

東海岸を拠点とするジョシュア・コーは、1 年以上にわたって MakeUseOf の自動車ライターを務めており、筋金入りのヨーロッパ車愛好家です。 彼は主に車のヒントやコツ、DIY について取り上げています。 ペンシルベニア州立大学を卒業した後、彼はほとんどの時間を屋外で執筆したり、ガレージで過ごしたりしています。