トヨタハイブリッドケーブルの腐食で集団訴訟を起こす

Nov 15, 2023

ニュースで掲載

2022 年 9 月 23 日 — トヨタ ハイブリッド ケーブル腐食集団訴訟では、トヨタとレクサスのハイブリッド車に装備されているオレンジ色のケーブル コネクタが風雨から適切に保護されていないと主張しています。

これにより、ハイブリッドケーブルが雪、岩塩、その他の道路の破片によって腐食されたままになると言われています。

トヨタハイブリッドケーブル腐食訴訟には以下の車両が含まれます。

これらのトヨタとレクサスのモデルには、車両の前部から後部の電気モーターにつながるハイブリッド システム ケーブルが装備されています。 しかし集団訴訟では、高電圧ワイヤーハーネスがモータージェネレーター（MGR）コネクターに接続されている箇所のケーブルとコネクターが腐食していると主張している。

MGR コネクタに汚れや腐食が蓄積すると、コネクタの電気的短絡が発生します。 トヨタまたはレクサスのドライバーは、ラジオを再生するとノイズや歪みが聞こえる場合があります。 走行中に車両が突然死亡する場合もあります。

トヨタのハイブリッド訴訟では、ハイブリッドシステムが故障するとケーブルの交換が必要となり、修理費が4,200ドルから7,000ドルかかると主張している。 トヨタとレクサスの顧客は、ケーブルが腐食するまでに何年もかかる可能性があるため、ハイブリッドケーブルの交換費用の支払いに行き詰まっていることが多いと言われている。

原告らは、トヨタが顧客に対して、ハイブリッドケーブルは3年間/36,000マイルの基本保証の対象となるが、トヨタのハイブリッド関連コンポーネントの対象ではないと説明していると主張している。

ハイブリッドコンポーネントの保証期間は、「8年間または10万マイルから、最初の使用日から10年間または15万マイルのいずれか早い方まで」です。

ハイブリッドケーブルの訴訟によると、オーナーズマニュアルや保証小冊子には、トヨタやレクサスの顧客に対し、ワイヤーハーネスやMGRコネクターの点検やメンテナンスをすべき旨の記載は何もない。 そしてディーラーは、自発的に時間をかけて部品を調べたり、清掃したり、交換したりする傾向がないといわれている。

トヨタは、ハイブリッドケーブルとワイヤーハーネスの問題と、走行中に車両が警告なしに突然停止した場合の安全上の危険を隠蔽したとされている。

原告らは、トヨタが2020年に販売店向けに技術情報T-TT-0630-20を発行したため、トヨタがハイブリッドケーブルの腐食について知っていたと主張している。「MGRケーブルの腐食」と題された技術情報には、2019～2020年型トヨタRAV4ハイブリッドと診断トラブルが含まれていた。コード P0AA649 または P1C8049:

T-TT-0630-20 によると、トヨタ車では腐食による MGR コネクタの電気ショートが発生していました。

トヨタはまた、ハイブリッドケーブルの腐食問題を調査中であるとディーラーに伝えた。

約2年後、カナダトヨタは2019～2020年型RAV4ハイブリッドのワイヤーハーネスの腐食に関するテクニカルサービス速報を発行した。

カナダトヨタは、後部モータージェネレーターのハイブリッドケーブルワイヤーハーネスの腐食により、ドライバーがラジオを聞いているときに警告灯が表示され、ノイズや歪みが聞こえる可能性があると述べた。 トヨタはディーラーに対し、問題の原因はコネクタ内の汚れや破片だと説明した。

カナダのトヨタ RAV4 ハイブリッドの顧客も、ハイブリッド ケーブルの腐食に関する集団訴訟を起こしました。

しかし、米国のトヨタとレクサスの顧客については、正式な技術サービス速報やハイブリッドケーブルの腐食リコールは存在していないと原告らは主張している。

ハイブリッドケーブル腐食訴訟は、以下のトヨタとレクサスの顧客によって起こされました。

トヨタのハイブリッドケーブル腐食集団訴訟は、ニュージャージー州連邦地方裁判所に提起されました：Isenbergら対Toyota Motor Sales, USA, Inc.ら。

原告の代理人は、Nagel Rice, LLP および Joseph Santoli, Esq. です。

追加すべき車の苦情がありますか? あらゆる車両に関する苦情をここに追加してください。

例：「ブレーキ不良」「トヨタリコール」など

広告

道路塩。 氷を溶かすのには最適ですが、それ以外のほとんどすべてのものにはひどいものです。

ガイドを読む