テスラ、ステアリング上の懸念を理由に一部のモデル Y ユニットの自主リコールを開始
テクノロジー主導の自動車業界において、テスラは依然として主要なプレーヤーであり、モビリティの未来を形作る機能を継続的に導入しています。 @Tesla_App_iOS による詳細な分析のおかげで、Tesla アプリの最新アップデートに見られるように、この傾向は続いています。
この Twitter アカウントは、Apple AppStore の Tesla アプリのアップデートのレビューと解釈を専門としています。 その最新の発見には、ブームボックス v2 やセルフパークスタンバイモードなどの有望な機能への言及が含まれており、テスラの開発のロードマップの可能性への手がかりを提供しています。
逆コンパイルされたコード内の「MOBILE_APP_FEATURE_BOOMBOX_V2」へのうなずきが好奇心をそそります。 これは、ドライバーが車のクラクションと運転音をカスタマイズできる、テスラ独自のラジカセ機能がアップグレードされる可能性があることを示しています。 さらに、アプリ内のこのヒントは、ユーザーがモバイル デバイスからこの機能を直接制御できるようにすることを Tesla が計画していることを示唆しています。
発見されたコードの中には、「セルフパークスタンバイモード」への言及も含まれています。 この用語は、以前に示唆されていたパーク シーク機能と一致しており、テスラ車がドアで乗客を降ろし、自律的に駐車スポットを見つけることができる未来を示しています。 この待望の機能は、アプリを通じて有効化されることが期待されており、テスラ車の自動運転機能をさらに強化します。
逆コンパイルされたコード内には、テスラ ストーリーに関連する興味深いエントリがありました。 詳細は不明だが、名前はオーナーがテスラの経験や冒険を共有できる機能の可能性を示唆している。 これは、オーナー同士がつながり、交流するための Tesla アプリ内のプラットフォームに進化する可能性もあります。
逆コンパイルされたコード内で発見されたさまざまな更新の中で、その他のいくつかの更新が際立っています。
これは、所有者がモバイル デバイスから直接ブラインド スポット カメラなどの追加のカメラ設定をアクティブ化できる将来の機能を示唆しています。
この用語は、完全自動運転の一時停止状態をアプリベースで表示することを示唆しており、一時停止ステータスに関するより多くの情報をユーザーに提供する可能性があります。
GUI_ADAPTIVE_RIDE_REQUEST および GUI_LANE_ASSIST_LEVEL:これらの興味深いエントリは、アダプティブライドリクエスト機能と強化されたレーンアシストコントロールを示唆しており、Teslaのユーザーインターフェイスと自動運転機能のさらなる強化を示唆する可能性があります。
これらの用語は依然として謎めいていますが、隠された機能 (「イースターエッグ」) やハードウェアのアップデートの可能性を示唆しており、継続的なイノベーションに対するテスラの評判を強化しています。
テスラはアプリをアップデートするたびに、自動車のユーザー エクスペリエンスの向上に注力していることを示しています。 Boombox v2 やセルフ パーク スタンバイ モードなどの予想されるアップグレードは、この取り組みを物語っています。 ただし、コード参照から実装された機能への移行には、多くの場合、将来の開発、QA、改良が含まれます。 したがって、これらの潜在的なアップデートがテスラ車の日常的な使用にどのように反映されるかはまだわかりません。
GUI_ADAPTIVE_RIDE_REQUEST および GUI_LANE_ASSIST_LEVEL