Rivian が自動 EV 充電コネクタを特許取得

Jul 18, 2023

ダン・カーニー | 2022 年 5 月 24 日

集中充電と短時間の移動により、Rivian が Amazon 向けに構築しているような配送用バンは、電動化の魅力的な用途になります。 しかし、充電が必要なバンのフリートが拠点に戻る場合、各バンを順番に接続し、次のバンを充電するために切断する必要があるため、その作業は時間と労力がかかる可能性があります。

リビアンの特許出願「自動化されたプラグイン システムおよび方法」には、「夜間にすべて充電され、日中に配達のために配備される配送トラックのフリートを用意することが有益である可能性がある」と述べられている。

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Rivian は、電磁石を使用して充電プラグをバンのポートに引き込み、電動ねじシステムを使用して接続を締め付ける自動コネクタの新しく特許を取得した設計に解決策があると考えています。

リビアン氏は、充電ケーブルを上からぶら下げ、プラグがバンの充電ポートから 3 インチ以内に収まるように配置するシステムを構想しています。 電動充電ポートのドアが自動的に開き、ポートにアクセスできるようになります。

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このシステムは標準の複合充電システム接続を使用するため、標準の SAE レベル 2 AC 充電または DC 急速充電を使用して車両を充電できます。 コネクタには、トラックに自動的に接続できるようにするいくつかの重要な追加機能が含まれています。

自動充電システムのコネクタ プラグには 4 つの電磁石があり、対応する 4 つの電磁石が車両の充電ポートにあります。 これらの磁石は反対の極性で作動し、プラグをポートに引き付けます。

物理的に接触すると、プラグには接続ネジが含まれており、これらのネジをネジ穴に導くポート上の円錐形のレシーバーと位置合わせされます。 所定の位置に配置されると、ネジが自動的に締められ、プラグがポートにしっかりと引き込まれて充電されます。 この時点で、車両はバッテリーに優しい AC 充電または時間を節約できる DC 高速充電を使用して充電できます。

充電が完了すると、システムはコネクタのネジを逆にして、プラグをレシーバーから押し出します。 次に、電磁石が再び作動し、今度は逆の極性ではなく同じ極性を使用して、ぶら下がっている充電ケーブルを車両から押し出し、充電ポートを覆うドアが自動的に閉じます。

その後、システムは次の車両の充電に進みますが、すべて人間の介入が必要です。 「電気自動車を駐車した後にプラグを差し込むのを人間に頼るのは、本質的に信頼性の低いプロセスである」とリビアンの特許出願書には記されている。 「事業運営にとって、充電されていない車両は収益の損失に等しい可能性がある」と申請書は結論づけている。

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