日産リコール：NHTSAの報告書によると、約70万台の不正クロスオーバーがダッシュボード火災の危険にさらされる

Nov 19, 2023

リコールの対象となるのは2014年から2016年のローグモデルで、少数の車には電気コネクタが腐食していた。

日産は3月2日より、2014～2016年ローグモデルのダッシュボードの下にある電気コネクターに潜在的な問題があるため、修正するようオーナーに通知する。 米国道路交通安全局（NHTSA）に提出された文書によると、「コネクタが腐食すると、コネクタ端子間に電流が流れ続ける可能性がある」という。 運転席側のフットウェルから水や塩分が侵入すると、ハーネスのテープが吸い取られ、コネクタが損傷する可能性があります。

このような損傷によって生じる問題は、いくつかの異なる形で現れる可能性があります。 ドライバーは、パワー ウィンドウやシート コントロールに障害が発生したり、全輪駆動システムの警告灯が点灯したりする可能性があります。 そこから問題は徐々に悪化し、バッテリーの放電、「コネクタの熱損傷」、焦げる臭いや煙が発生し、最悪の場合は火災が発生する可能性があります。 日産は、この腐食した電気コネクタに欠陥があった可能性のある「未確認」の事故が米国で３件あったと主張している。 自動車メーカーはさらに、カナダで2件の「熱事故」とさらに2件の「局所的熱損傷」事故を挙げたが、いずれの事故も負傷者には至っていない。

NHTSAの文書によると、この問題はリコール対象車両68万8,946台のうち1％でのみ発生する可能性があるという。 この数字には、テネシー州スマーナ工場で製造された 383,726 台のローグが含まれています。 残りの 305,220 台は、韓国のルノーサムスンモーター工場で生産されました。 他の日産車やインフィニティ車はこの設計を使用しておらず、2016 年モデル以降に製造されたローグでは異なる製造プロセスが使用されているため、この問題は発生しません。

日産はすでにディーラーに通知しており、3月2日から影響を受ける所有者に通知を発送する予定だ。2014年から2016年に製造されたローグをお持ちの場合は、NHTSAリコールサイトで詳細を確認できる。 このリコールに関するNHTSAの番号は次のとおりです。22V-024、一方、日産自身のリコール番号はR21B9 。 日産は春には修理が可能になると予想しており、問題を解決するために自費で支払ったオーナーに払い戻しについて連絡する予定だ。