11月の新車価格は再び過去最高値を記録
顧客は新車に対して記録的な金額を払い続けています。 ケリー・ブルーブックによると、11月に販売された新車の平均取引価格は4万8,681ドルで、前年比4.4%上昇した。
コックス・オートモーティブの経済・産業洞察担当調査マネージャー、レベッカ・リゼフスキー氏は「11月の取引データは、ホリデーシーズンに向けて価格が下落する兆しがないことを明確に示している」と述べた。 「入手可能な車両の組み合わせでは、依然としてより高価なモデルとより高いトリムレベルが好まれています。」
メーカー希望小売価格は、自動車購入者が11月に支払った平均取引価格よりも上昇しており、自動車メーカーが最も余裕のある顧客に応えるために、より高価なバージョンの自動車を製造していることを示している。
高級車の販売が価格上昇を牽引している。 先月の新車販売に占める高級モデルの割合は18%以上で、前年は16.1%だった。 高級品購入者が支払った平均金額は、記録的な 67,050 ドルでした。
顧客は2021年7月以来、車両のステッカー価格を上回る支払いを続けている。11月にはポルシェとランドローバーがそれぞれステッカー価格を上回る2%と6.4%という最高の保険料を課していた。 対極にあるのは、アルファ ロメオ、アウディ、BMW、インフィニティ、リンカーン、ボルボなどで、メーカー希望小売価格を 1% 以上下回って販売されています。
非高級車の取引価格も11月に過去最高の4万4584ドルに達し、買い物客は定価より平均410ドル高い金額を支払った。 ホンダと起亜はステッカーよりも6%と8%の価格プレミアムを付けてすべての非高級ブランドをリードしたが、ビュイックはメーカー希望小売価格より少なくとも2%低い価格で販売され、リストの最下位となった。
電気自動車は最も劇的な価格上昇を示した。 11 月の新車 EV の平均取引価格は 65,041 ドルで、前月比で 2% (1,172 ドル)、前年比では 9% 増加しました。