Honda、Delphi、DuPont Automotive Capture Powertrain Innovation Award を受賞

Aug 02, 2023

ホンダ、デルファイ オートモーティブ、デュポン オートモーティブは、昨夜の第 45 回プラスチック技術者協会 (SPE) 自動車イノベーション賞コンペティションおよび祝賀会で、パワートレイン部門で最も革新的なプラスチック使用賞を獲得しました。 このチームは、エタノール燃料車のコールドスタート性能を向上させるために、ブラジルで販売されているホンダ フィットおよびホンダ シティ車で使用されているデルファイ マルテック 3.5 ヒーテッド チップ ポート フューエル インジェクターの開発で受賞しました。

「コールドスタートは、ブラジルのような100パーセントエタノール（E100）で走行する車両ではかなり蔓延した問題です」とデルファイフレックス燃料車両プログラムのチーフエンジニア、デイブ・デュス氏は述べた。 E100 は低温では可燃性蒸気を生成しないため、従来のシステムではこのような条件下でのエンジン始動は不可能です。 E100 燃料が一般的に使用されているブラジルでは、ほとんどの自動車メーカーが 55°F (13°C) 未満での始動用に 2 番目のガソリン燃料システムを追加しています。 「チームは、問題を解決するだけでなく、二次ガソリンサブタンクシステムを廃止することで燃費を改善し、排出ガスを削減し、コストを大幅に削減するために重量を9kg減らすという革新的な方法でこの賞を獲得しました。」

Multec 3.5 ヒーテッド チップ ポート フューエル インジェクターには、エタノール燃料を急速に加熱する統合加熱装置が搭載されており、寒い天候下でエタノール燃料をより効率的に蒸発させて点火することができます。 DuPont Zytel HTN PPA でオーバーモールドされた統合コンポーネントにより、コールド スタートを向上させるために一般的に使用される二次ガソリン タンクが不要になります。

Zytel HTN PPA は、競合する PPA よりも溶融粘度が低く、成形中のサブアセンブリの保護に役立つため、コンポーネントのオーバーモールドに選択されました。 また、他の PPA よりも優れた伸びを実現し、応力亀裂を発生させることなく熱サイクルに耐えます。 材料ファミリーが選択されると、デュポンは、識別のためにレーザーマーキングも可能な、電気に優しい、熱安定化された新しいグレードを開発しました。

Delphi と DuPont によって広範なモールドフロー解析が実行され、金型充填によりニット ラインのない部品が確実に生成されました。 さらに、オーバーモールド中の薄い金属加熱チューブの崩壊を防ぐために、キャビティ圧力トランスデューサーが金型ツールに追加されました。

「Zytel HTN PPA は高性能に加えて成形が容易なため、この用途に最適です」とデュポン オートモーティブのグローバル パワートレイン セグメント リーダーのランディ ホワイト氏は述べています。 「早い段階で Delphi と接続することで、開発サイクルを通じて進化するパフォーマンス要件に合わせてマテリアルを変更することができました。」

Zytel HTN PPA は、サーモスタット ハウジングやウォーター ポンプなどのエンジン冷却コンポーネントの製造や、過給空気クーラー、トランスミッション ハウジング、エンジン オイル システム、ブレーキ システム、点火システム、モーターなどのパワートレイン コンポーネントの製造に自動車業界でよく使用されています。 。 電気およびエレクトロニクス市場では、Zytel HTN PPA は、鉛フリー SMT (表面実装技術) や従来のコネクタ、高電圧絶縁体、ハンドヘルド機器用の構造コンポーネントの製造によく使用されます。

SPE の Automotive Innovation Awards プログラムは、自動車およびプラスチック業界におけるこの種のコンテストとしては最も古く、最大規模です。