フォードのマスタング・マッハ

Nov 06, 2023

ロッド・メローニ氏、CFP® レポーター

エリザベス・ワシントン、デジタルニュース編集者

ミシガン州ディアボーン– フォード・モーター・カンパニーは、突然の危険な加速変化を引き起こす電気コネクターの問題のため、約5万台のマスタング・マッハEをリコールする。

米国道路交通安全局は、バッテリーが時々暴走したり速度を出したり、切断したりするため、車両を制御下に置くことが大きな問題になっていると述べている。

火曜日、フォードモーターはディーラーネットワークに対し、2021年型マスタングの所有者がこの体系的欠陥に遭遇する可能性があると伝えた。 しかし自動車会社はローカル4に対し、この欠陥を修正するには車両のコンピューターソフトウェアのアップデートに2時間かかると伝えている。 同社によると、車両所有者は自宅でWi-Fiを使ってこれを行うことも、ディーラーに車両を持ち込んで無料で再フラッシュしてもらうこともできるという。 自動車ディーラーに送られた書簡の中で、フォード・モーター・カンパニーはマスタング・マッハEの販売許可を与えているが、コンピュータ・プログラムが更新され、車が再び安全になるまで、車両を敷地から外すことはできないとしている。

以下は、Mustang Mach-Eのドライバーが経験する可能性のあることについての自動車会社の声明です。

「直流急速充電やペダルの全開イベントの繰り返しにより、高電圧バッテリーのメインコンタクタが過熱する可能性があります。過熱によりアーク放電や電気接触面の変形が発生し、その結果、コンタクタが開いたままになったり、コンタクタが溶着したりする可能性があります」過熱して走行中にコンタクタが開くと、動力が失われ、事故の危険性が高まる可能性があります。」

同車のリコールはこれが初めてではない。 米国道路交通安全局によると、2021年型フォード・マスタング・マッハEには、後部シートベルトの不適切な取り付け、フロントガラスの接着不十分、パノラミックルーフガラスパネルの接着不十分、サブフレームボルトの緩みなど、他にも4件のリコールがあったという。

フォード マスタング マッハ E の最初のリコールは 2021 年 3 月 5 日に発表され、サブフレームのボルトの緩みが認められました。 最新のリコールは2022年5月13日に報告されました。

5月、AAAは2021年型フォード・マスタング・マッハEプレミアム四輪駆動車を「2022年の総合最優秀車」に与えた。

あなたのフォード車にリコールがあるかどうか知りたい場合は、ここをクリックしてください。

見出しを飾った他のフォード モーター カンパニーの記事もチェックしてください。

著作権 2022 by WDIV ClickOnDetroit - 無断複写・転載を禁じます。