独占記事: テスラのモデル 3、プロジェクト ハイランドの暴露: 何が変わっているのか

Jun 28, 2023

テスラは、最も人気のある車両の 1 つであるモデル 3 の改良に取り組んでいます。このプロジェクトはコードネーム「プロジェクト ハイランド」と呼ばれており、この車両には 2017 年の発売以来最も大きな変化が見られます。

テスラは数か月間この車のことを秘密にしていたにもかかわらず、私たちはこの史上最も売れている電気自動車に起こる大きな変更についての初期の情報を入手しました。 信頼できる内部関係者のおかげで、テスラの自動車計画について確認し、さらに詳しい情報を提供することができます。 内も外も、ハイランドは変わります。

ケープ付きのモデル 3 は、フロントバンパー、リアエンド、ダッシュボードが覆われているのが目撃されています。 ただし、最近ではシークレットモデル 3 もヘッドライトがカバーされていました。 以前は透明だったヘッドライトの開口部は、ダクトテープのように見えるもので覆われていました。 これには十分な理由があることが分かりました。 モデル 3 の改良には、再設計されたヘッドライトが含まれます。 新しいヘッドライトは現在とは異なる形状となる。 テスラはマトリックス ヘッドライトを備えた一部のモデルを提供していますが、まだソフトウェアを通じて有効化されていません。 テスラは今回の再設計を通じてマトリックスヘッドライトの提供を継続するが、発売時に有効になるかどうかも明らかではない。

新しい形状のヘッドライトは、新しいフロントバンパーも意味します。 最近の画像でフロントエンドが滑らかになったことから、クルマのフロントが変更されているのではないかという憶測が飛び交っている。 テスラは、空気抵抗係数を改善するために、より多くの空気力学を常に模索しています。 ただし、新しいフロントバンパーを再設計するのには別の理由があります。 フロントバンパーには、バンパー下部の通気口エリアの中央エリアに 1 台のカメラが設置されます。

新しいカメラの位置は、テスラのインベスターデーでサイバートラックで披露されたものと非常に似ています。

同社がUSSを廃止して以来、人々は車両の真正面にあるカメラの死角とされる場所にある物体を車両がどのように検出するのか疑問に思っていた。 今では分かりました。

理由は不明ですが、車両のリアバンパーも再設計されています。 リアカメラの位置が変更されることは予想されておらず、車両の後部に追加のカメラが設置されることもありません。 新しいリアバンパーは単に車を「リフレッシュ」するためのものである可能性もあれば、コスト削減のための措置である可能性もあります。

更新されたミラーもパーティーに加わります。 彼らは非常にマイナーな「リフレッシュ」を受け、現在のものと非常に似たものになるだろうと私たちは聞いています。 テスラが車両の他の部分に合わせて変更するのか、それとも製造を合理化するために変更するのかは不明ですが、マイナーチェンジが期待されると言われています。

テスラは最近、モデル S およびモデル X の車にハードウェア 4.0 を導入しましたが、ハードウェア 4 ではより多くのカメラを搭載できるのに、新しい車には HW 3 の車と同じ数のカメラが搭載されていることを知って多くの人が驚きました。 ここでプロジェクト ハイランドの出番です。

Project Highland では実際にさらに多くのカメラが使用されると言えます。 合計 3 つの新しいカメラが搭載されます。1 つは前に説明したようにフロント バンパーの中央に、さらに 2 つは車両の側面にあります。

フェンダーのカメラ ハウジングにはそれぞれ 2 台のカメラが含まれるようになります。 1 つは今と同じように後ろを向き、もう 1 つは別の方向を指します。 新しいカメラがどのような方向を向くのかは明らかではありませんが、特定の交差点で車の視界を良くするために横に向けられるのではないかと推測しています。

一部の道路の交差点には、建物や茂みなどの物体があり、車両の B ピラー カメラでの視認が困難になる場合があります。 これにより、十分な視界を確保して前進するために車両が前進することがよくあります。 前方にクリープしすぎると、車両が他の車両の進路に入るという悪い状況に陥ることがあります。 これらの新しいカメラは、おそらくこの問題を解決することを目的としています。

以前に報告されたように、フロントフェンダーのリピーターカメラハウジングが変更されているようです。 オリジナルよりもさらに遡った行が含まれているように見えます。 これは新しいデザインの一部である可能性があります。

Project Highland には、Tesla の最新スーパーコンピューターである Hardware 4 が同梱されます。カメラ自体は、HW4 Model S および Model X 車両に搭載されているのと同じカメラであると予想されます。 これらは、アンチグレアコーティングが施された 5 メガピクセルのカメラであると推定されています。 これらのカメラは、現在の HW 3 車両に搭載されている 1.2 メガピクセルのカメラよりも大幅に高性能です。

新しいフロントバンパーカメラと追加の2つのサイドカメラにより、テスラは多くの車両でよく見られる真の鳥瞰図を提供するために必要なものをすべて備えている可能性があります。

テスラはコスト削減のため、車外の温度を検知するために使用する温度センサーを撤去している。 温度センサーを使用する代わりに、車両は GPS 位置情報と気象データに基づいて外気温を判断します。 風やその他の環境要因によって不正確さが生じる場合があるため、これにより、より正確な温度が表示される可能性があります。 ただし、所有者はガレージなど、自分のすぐ近くの場所の温度を確認できなくなります。

テスラはまた、より正確な位置情報を提供することが期待される GPS モジュールの改良も行っています。 2022 年 8 月、テスラはマルチバンド全地球航法衛星システム (GNSS) アンテナに関する特許を申請しました。 さまざまなタイプの衛星とネットワークを使用して、物体の位置を特定できます。 GPS はそれらのネットワークの 1 つにすぎません。 この新しいシステムにより、テスラは車両の位置を特定するために GPS 以外の他のネットワークを使用できるようになります。 これにより、位置検出の高速化や精度の向上につながる可能性があります。

車内にもいくつかの変更が加えられる予定だ。 ただし、2021年モデルSで見られたような大幅なリフレッシュは期待できませんが、それでも顕著になるでしょう。 木製のトリムは取り外され、テスラがすでにモデルSとXで使用しているアルカンターラ生地の可能性がある布地仕上げに置き換えられている。

車のダッシュボードもフェイスリフトを受ける予定だが、それによって何が変わるのかについては詳細は明らかにされていない。 繰り返しになりますが、これは新しく改良されたものを提供するのではなく、製造プロセスを簡素化する方法である可能性があります。

他にもインテリアの変更がある可能性がありますが、これら 2 つの大きな違いが予想されます。 この刷新は「小規模」でコスト削減に重点を置いていると聞いているが、テスラは時間をかけて車両を最新のハードウェアにアップグレードし、新しいカメラを導入しているようで、これは間違いなくハイライトとなるだろう。車両。

コード名ジュニパーと呼ばれるモデル Y プロジェクトもすでに進行中ですが、モデル 3 の改良後に登場すると予想されています。 モデル Y にも、ここで概説したのと同じ変更が多く加えられると予想されます。

全体として、モデル 3 ハイランドの最新情報は、テスラが車両を改良し、競合他社の一歩先を行く方法を常に模索していることを示しています。 これらの性質上、一部の項目は変更される可能性があります。 これらの変更により、モデル 3 は市場で最も人気のある電気自動車の 1 つとして成功を続けるでしょう。 この車両の生産は第 3 四半期に開始される予定です。

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