テスラ スーパーチャージャー ネットワークを非公開に開放

Aug 07, 2023

ラスベガスのテスラ スーパーチャージャー ステーション (自動車局)

著者: スティーブン・エデルスタイン

投稿日: 2022 年 7 月 18 日 / 午後 2 時 59 分 (東部夏時間)

更新日: 2022 年 7 月 18 日 / 午後 2 時 59 分 (東部夏時間)

(自動車当局) — ホワイトハウスによると、テスラ スーパーチャージャー DC 急速充電ネットワークは、米国で初めてテスラ以外の電気自動車にも開放される予定です。 これにより、より多くの EV ドライバーが国内最大級の急速充電ネットワークにアクセスできるようになります。2

発表には、新しい機器の設置に関する具体的なスケジュールと、それらがどのように展開されるかは記載されていませんでした。 スーパーチャージャー規格は、他の自動車メーカーが使用する CHAdeMO および複合充電規格 (CCS) とは異なるため、現在、テスラ以外の EV はスーパーチャージャー ステーションを使用できません。 テスラが他のEV向けに開放を計画しているサイトには、ホワイトハウスが言及した新しいハードウェアが必要となる可能性が高い。

Alternative Fuels Data Center によると、テスラは米国内に 6,077 か所のスーパーチャージャー ロケーションと 26,236 か所のスーパーチャージャー コネクターを持っています。 には、95,410 個の急速充電と 240 ボルトのコネクタを備えた合計 45,378 の公共充電ステーションがあります。

テスラは今年初め、昨年11月に可決された1兆ドルのインフラ法案から連邦資金の一部を得れば、米国のスーパーチャージャーネットワークを他のEVにも開放することを提案した。 この法律では、EVの充電に75億ドルが割り当てられており、2030年までにコネクタの数を50万口に増やすという目標が含まれている。資金の使い道に関するコメントの中で、テスラは、CCSコネクタと同じ場所にあるスーパーチャージャーコネクタのいずれかについてリベートを提案した。

全国的な充電ネットワークの基礎を築くことを目的としたインフラ法は、新しい充電施設に資金を提供することを目的としており、既存の充電ステーションを他の車両に開放する事業者に補償するものではない。 テスラが連邦資金によって他のEVと互換性のある新しい充電ステーションを設置することを期待しているかどうかは不明だ。

自動車メーカーが広報・コミュニケーションチームを解散したため、自動車当局はテスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏にツイッター経由で連絡を取り、幹部からの返答があればこの記事を更新する予定だ。

テスラはすでにヨーロッパで、他のEVに同社のスーパーチャージャーサイトへのアクセスを許可するパイロットプログラムを開始している。 CCS コネクタを搭載した車両向けに 2021 年後半にオランダで発売され、その後他の国にも拡大されました。 注目に値するのは、テスラは2018年には欧州ネットワークでのCCS互換性を検討し始めたが、米国ではスーパーチャージャーサイトの構築を開始した時点ではCCSが開始されていなかったため、同様の検討を行うことができなかったということだ。

これは、テスラ以外のEVに米国のスーパーチャージャーネットワークを開放することがより困難になることを意味するが、増え続ける非テスラドライバーに充電できる場所を増やすことにもなるだろう。

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