新しい Higo フレキシブル バッテリー コネクタにより、磁気を使わずに簡単に差し込み可能
Higo は、接続を行うためにさまざまな方向に柔軟に移動できる新しいバッテリー コネクタを設計しました。 これらの新しい設計は、ダウンチューブに配置されたバッテリーで難しい嵌合角度を作ることができるようにするという市場からの需要の高まりに応えるために開発されました。 また、磁石を使用せずにカーゴバイクのキャビネットに簡単に接続できます。
ますます多くの電動自転車メーカーが、バッテリーコネクタの位置をバッテリーの底部から上部に変更することを検討しています。 その理由は、底面のバッテリーコネクターはバッテリー自体の重い負荷に耐えるのが難しいためです。 これはバッテリーコネクタの寿命に悪影響を及ぼします。
底部に配置されたバッテリー コネクタのもう 1 つの欠点は、屋外環境でバッテリーを取り外すと、コネクタに簡単に水が浸入する可能性があるという事実です。 これにより接点に腐食が発生し、信頼性の高い接続が損なわれます。
これにより、電動自転車メーカーは設計におけるコネクタの位置を再考することになります。
上部にバッテリーコネクタがあるため、信頼性が高く腐食のない接続が保証されます。 唯一の課題は角度です。 バッテリーとの接続を可能にするために、コネクタは柔軟に動くことができなければなりません。
これに基づいて、肥後のエンジニアは、異なる方向に動かすことができる異なる技術を使用した 2 つのバッテリー コネクタ ソリューションを考案しました。
6 極の円形バッテリー コネクタ、いわゆる F618 の開発において、Higo は PA66 固体素材とより柔らかいシリコーン膜を組み合わせた技術を使用しました。 この柔らかい膜により、あらゆる方向への柔軟な動きが可能になります。
6 極 F621 角形コネクタは、別のテクノロジーに基づいています。 アコーディオン要素が内蔵されており、内部のフックでロックされ、上下の動きが可能です。
どちらのコネクタもプラグ アンド プレイ コネクタです。 したがって、磁気は関与しません。 これにより、ほこりや汚れなどによって発生する可能性のある接続の問題や、ペースメーカーを装着している人の健康上の問題が回避されます。 したがって、接続の信頼性が向上します。
E-バイク以外にも、これらの Higo バッテリー コネクタはカーゴ バイク メーカーにとって理想的なソリューションであることが判明しました。 大きくて重いキャビネットをカーゴバイクに接続するには、フレキシブルコネクタも大きな利点です。
カーゴバイクの注文が入札に関連することが多いことを考えると、Higo コネクタに磁気が含まれていないという事実は、確かにさらなる利点となります。
Higo F618 バッテリー コネクタは、オスのストレートおよびアングル コネクタとメスのパネル マウント コネクタの標準バージョンとして利用できます。 オスパネルマウントバージョンも間もなく発売される予定です。 F621 は、オスおよびメスのパネル マウントで使用できます。 どちらのコネクタも最大 30A まで処理できます。
たとえば、大電流を処理できる、より大型でさらに柔軟なバッテリー コネクタが必要な場合、Higo はあらゆる種類の E-モビリティ アプリケーション向けにカスタマイズされたソリューションを設計することもできます。
この記事は A&C ソリューションズから提供されています。