連邦予算により、炭田高速道路の追加工事が可能になる

Sep 25, 2023

によるメアリー・キャサリン・ブルックス

CNHI ニュース ウェストバージニア州

ウェストバージニア州の 8 つの高速道路プロジェクトに向けられた 1,890 万ドルには、コールフィールド高速道路に対する連邦政府の資金が含まれていました。

この賞金には、約 400 メートルのセクションの舗装のためのコールフィールド高速道路に 150 万ドルが含まれています。

バージニア州ジョー・マンチン上院議員によると、さらに500万ドルがキング・コール・ハイウェイのギルバート・クリーク・コネクターに使われ、ギルバートのコミュニティを接続する予定だという。

マンチン氏とシェリー・ムーア・カピト米上院議員（バージニア州共和党）は、米国運輸省を通じて資金提供される議会指示支出（CDS）要請により道路プロジェクトの資金を確保した。

キング・コールは州間高速道路 73 号線回廊の一部で、デトロイトからマートルビーチまで続きます。 この高速道路はワイオミング州、マクダウェル郡、マーサー郡、ミンゴ郡、ウェイン郡をまたぐ全長150マイルに及ぶ。

キング・コールは W.Va. Rt で Coalfields Express と交差します。 ワイオミング郡では16位。

今後のコールフィールド・エクスプレスウェイ・プロジェクトには、ワイオミング州マレンズからツイン・フォールズ・リゾート州立公園までの5マイルの新高速道路と、ツイン・フォールズからパインビルに向かう3マイルのリンクが含まれる。 マクダウェル郡ウェルチ近くのコールフィールド高速道路の5マイル区間でも建設が続いている。

関係者によると、プロジェクトに関する環境影響調査は現在進行中、または完了しているという。

資金調達が可能になるまでは、ドライバーが新しい 8 マイルの 4 車線道路を走行できるようになるのは 2027 年になる可能性があります。

今年、W.Va. Rtからコールフィールド・エクスプレスウェイに向かうリンクの環境影響調査が完了する予定だ。 16 番地からパインビルまで建設され、2026 年に建設が開始される予定です。

コールフィールド・エクスプレスウェイは2020年10月1日にミューレンスで開通した。このプロジェクトが初めて立法決議を受けて開始されてから31年が経過した。 それはワイオミング郡初の 4 車線道路であった。

マレンズリンクはソフィアからローリー郡のスラブフォークまでの 11.9 マイルの区間から延長され、2009 年に一般公開されました。

新しい 4 車線がワイオミング郡に到達するまでにはさらに 12 年近くかかりました。

ジム・ジャスティス知事は8月1日、マクダウェル郡とワイオミング郡の境であるインディアン・リッジからウェストバージニア州ルートまでの5.12マイルの区間で着工した。 16. この区間は2026年に完成する予定で、マクダウェル郡初の4車線となる。

2001 年、ウェルチの北 4 マイル、インディアン リッジにある FCI (連邦矯正施設) マクダウェルの敷地の近くに、未舗装の勾配 4 車線の 1.5 マイルのセクションが建設されました。

FCIは2010年に開通したが、ジャスティス州知事が8月に同じ敷地に起工するまで、未舗装の4車線区間は忘れ去られていた。

現在、ウェルチからウェストバージニア州 16 号線までの用地を取得中です。

米国 Rt として指定されています。 コールフィールド・エクスプレスウェイは、完成するとウェストバージニア州のワイオミング郡、マクダウェル郡、ローリー郡を横断する62マイルを横断し、バージニア州ではワイズ郡のパウンドからディケンソン郡とブキャナン郡を経由してさらに81マイルを横断することになる。

コールフィールド・エクスプレスウェイの計画区間がすべて完成すると、アクセス制限のある多車線高速道路がベックリーのウェストバージニア・ターンパイクとバージニア州スレートの国道23号線を接続することになる。

「ウェストバージニア州のインフラは州経済において重要な役割を果たしている。そのため、道路、橋、幹線道路の改善、近代化、拡張は私の最優先事項の一つであり続けている」とマンチン氏は語った。

「私は、地元の観光を促進し、経済発展を促進し、すべてのウェストバージニア人の安全で安心な旅行を促進する、偉大な州全体の 8 つの重要な高速道路プロジェクトを支援するためにこの資金を確保したことを誇りに思います。

同氏は、「上院歳出委員会の一員として、山岳州のインフラ需要に対応する中で、道路や橋を改善するためのCDS資金を含む資源の確保を主張し続ける」と述べた。

「ウェストバージニア州を前進させるということは、道路や幹線道路に投資することを意味します。それがまさに私が州全体の8つの主要プロジェクトにこの資金提供を要請した理由です」とカピト氏は語った。

「これらのプロジェクトを完成に近づけることは、ウェストバージニア州のほぼ隅々に影響を及ぼし、雇用を創出し、地域経済を成長させ、住民と訪問者の交通手段を同様に改善するでしょう。

「私は州の中核イ​​ンフラに必要なリソースを提供し続けるつもりであり、今日発表されたこれらの重要な資金提供による具体的な恩恵を楽しみにしています」と彼女は述べた。

イアマークとも呼ばれる議会指示支出により、州および地方自治体、非営利団体、その他の公共団体は、地域社会を強化し、ウェストバージニア人を直接支援するためのプロジェクトに的を絞った資金を申請することができます。

資金に含まれる追加の賞には次のものが含まれます。

• 回廊 H の完成には 500 万ドル。

• 州間高速道路 79 号線とモーガンタウン、スター シティ、グランビル、ウェスト バージニア大学との主要な交通手段として機能する州間高速道路 79 号線 155 番出口の修理と修復に 200 万ドル。

• ハンティントンの州間高速道路 64 号線とウェストバージニア州道 152 号線の 8 番出口のインターチェンジに、新しいアパラチアン ハートランド ウェルカム センターを建設するために 1,750,000 ドルを投じます。

• ウィアトン・スチールの跡地に新たに開発されたブラウンフィールド・エリアであるウィアトンのフロンティア・クロッシング・プロジェクトにアクセスするため、ウェストバージニア州道 2 号線から新しい道路を建設するために 1,500,000 ドル。

• 旧国道 340 号線 (オーガスティン アベニューとしても知られる) にある 1.9 マイルのオーガスティン トレイル歩行者および自転車専用道路施設の建設に 1,400,000 ドルを投じ、チャールズ タウンの接続性とアクセスを改善するためにダウンタウンの直線約 8,000 フィートの歩道を改修します。

• オハイオ郡の州間高速道路 70 号線の新しい第 2 インターチェンジの第 1 段階の設計と実現可能性調査に 73 万ドルを資金提供。

午後２時、プリンストンのオークウッド墓地で墓前礼拝。

午後１時、プリンストンの記念葬儀名簿の礼拝堂で。 埋葬はプリンストンのローズローン記念庭園に続いて行われる。

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