EVドライブシステム市場の需要が急増:需要の主な部品はEVモーター、EV減速機、EVパワーエレクトロニクス、ドライブユニット(E)
インド、プネ、2022年12月8日/PRNewswire/ -- 新しいレポート「EVドライブシステムの市場規模、統計、トレンド分析、および予測レポート、2022年から2032年」には、Market Decipherが発行した洞察とデータが示されています。 このレポートは、EVモーター市場、EV減速機市場、EVパワーエレクトロニクス市場、ドライブユニット(Eアクスル)市場の市場規模で構成されています。 高性能、低排出ガス、燃費の良い自動車に対する需要の増加、政府による厳しい公害規制、電気自動車用バッテリーの価格下落、ガソリン価格の上昇はすべて、予測期間中のEVドライブシステム市場の拡大に寄与します。
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「燃料消費量を管理し、汚染を最小限に抑えるための電気自動車の利用が増加することで、業界の成長見通しはさらに高まるだろう。市場を牽引している。Market Decipherは、高齢者人口の増加と政府の排出抑制対策の拡大と規制措置が相まって、 「電気自動車の普及が加速し、世界中でEVドライブシステムの需要が高まるでしょう。著名企業による研究開発への投資の増加と可処分所得の増加が、北米とアジア太平洋地域の市場の成長を押し上げています。」
- チャンドラディープ・シン
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このレポートは、粗利益、収益、コストなどの主要な機能を考慮して、主要なセグメント、製品仕様と分析、変化する傾向、および新技術に関する綿密な洞察を提供します。 EV ドライブ システム メーカーの市場状況に関する重要な統計を提供し、影響力のある主要企業、市場範囲、主要な開発に焦点を当てています。 このレポートはまた、地域的な洞察を用いて成長マトリックスと世界的な発展を予測しながら、機会と制約を望遠鏡的に示し、この市場におけるトレンドのイノベーションとビジネスポリシーと市場環境とともに、将来の出来事、合併、買収に関する注目すべきデータを提供します。
EVモーター市場
EVモーター市場は2021年に7兆6,351億ドルと推定され、予測期間中に21.7%のCAGRで成長すると予測されています。
電気自動車モーター市場は、より環境に優しい交通手段に対する消費者の需要の高まり、電気自動車セクターの拡大、限られた化石資源の不足、環境負荷の低減に対する懸念の高まりにより、予測期間中に大幅な速度で増加すると予測されています。汚染。 さらに、AVERE (欧州エレクトロモビリティ協会)、世界電気自動車協会 (WEVA)、電気自動車製造者協会 (SMEV)、オーストラリア電気自動車協会 (AEVA)、および電気自動車協会が、車両の排出ガスの削減、エレクトロモビリティと持続可能な輸送の促進に関する政府の規則や規制の強化を目指しています。
EVモーター市場のトッププレーヤーは、アイシン精機株式会社、トヨタ自動車株式会社、日立オートモティブシステムズ、デンソー株式会社、本田技研工業株式会社、三菱電機株式会社、マグナインターナショナル、ロバートボッシュGmbH、BMW AG、日産自動車株式会社、テスラ株式会社、株式会社東芝、BYD株式会社
EV モーター市場調査レポートを入手: https://www.marketcipher.com/customization/2899
EV減速機市場
EV減速機市場は2022年に15億米ドルと推定され、予測期間中のCAGRは27.2%で、2032年末までに106億米ドルに達すると予想されています。
電気自動車減速機市場は、予測期間中にかなりの速度で増加すると予測されています。 高効率の減速機は、部品コストを削減しながらエネルギーを大幅に節約できます。 減速機などの高効率減速機を使用してモーターの消費電力を削減することで、温室効果ガスの排出量を大幅に削減でき、世界の電気自動車減速機市場を牽引しています。 減税、新車登録や相乗りレーンへのアクセスなどの非金銭的恩恵、車両範囲の拡大、OEMの積極的な参加、頻繁な充電インフラ、その他の要因は、EV減速機市場を推進する重要な市場推進要因です。
EV減速機市場のトッププレーヤーは、GETRAG FORD Transmission GmbH、Tsingshan Industry、AVL GmbH、HOTA Industrial、GKN、ZF Friedrichshafen AG、Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc.、愛知機械工業、株州歯車、SAGW、Magna Internationalです。
EV 減速機市場調査レポートを入手: https://www.marketcipher.com/report/ev-speed-reducers-market
EVパワーエレクトロニクス市場
EVパワーエレクトロニクス市場は2022年に87億3,000万米ドルと推定され、予測期間中のCAGRは35.6%で、2032年末までに1,016億3,000万米ドルに達すると予想されています。
電気自動車のパワーエレクトロニクスは、エネルギー効率の高いバッテリー駆動デバイスのニーズの増加、車両の重量と排出ガスを最小限に抑えるための厳格な排出ガス要件、および環境汚染と車両排出ガスのバランスをとろうとする政府の試みにより、予測期間中に加速度的に増加すると予測されています。 。 自動車用バッテリーの技術進歩と研究開発活動の増加が市場を牽引しています。 パワー エレクトロニクスは、高入力インピーダンスと強化された並列電流共有もサポートしており、これにより電気自動車におけるパワー エレクトロニクス部品の使用が拡大します。
EVパワーエレクトロニクス市場のトッププレーヤーは、デンソー株式会社、ロバート・ボッシュGmbH、AG Delphi Technologies、Continental AG、日立オートモティブシステムズ株式会社、Delphi Technologies、Valeo、三菱電機株式会社、Infineon Technologies、Hella、パナソニック株式会社、豊田自動織機株式会社、および杭州鉄城情報技術
EV パワー エレクトロニクス市場調査レポートを入手: https://www.marketdecocipher.com/customization/2935
ドライブユニット(Eアクスル)市場
ドライブユニット(Eアクスル)市場は、2022年に657億3,000万米ドルと評価され、2032年までに1,631億米ドルに達すると予測されており、予測期間中に32.6%のCAGRで成長します。
ドライブユニット(Eアクスル)市場は、燃料価格と同様に電気自動車およびハイブリッド自動車の世界的な販売の増加により、予測期間中に法外な速度で増加すると予測されています。 さらに、汚染の増加、自動車部門の発展、化石燃料埋蔵量の枯渇が世界市場の成長を加速させています。 電気自動車およびハイブリッド自動車を改良するための研究開発活動の増加、およびICE車両へのE-Axleの導入の増加は、E-Axle市場拡大に魅力的なチャンスを提供すると予想されます。 電気自動車の販売の世界的な増加も、業界に新たな成長の可能性をもたらすと予測されています。
ドライブユニット(Eアクスル)市場のトッププレーヤーは、Axletch International、BorgWarner Inc.、Continental AG、Dana Incorporated、GKN Plc、Schaeffler Technologies AG & Co. KG、Robert Bosch GmbH、日本電産株式会社、ZF Friedrichshafen AG、AVL List GmbHです。
ドライブ ユニット (E-Axle) 市場調査レポートを入手: https://www.marketdecpher.com/customization/2934
北米で拡大するEVドライブシステム市場
北米が世界のEVドライブシステム市場を支配しているのは、この地域に明確に定義された規制枠組みと政府および自動車関連機関の推奨が存在するためです。 さらに、低侵襲処置の採用の増加により、この地域の市場の成長率はさらに高まるでしょう。 米国では、EVの導入とアクセス可能なEVモデル(特にスポーツ用多目的車分野)を改善するための州レベルの措置が拡大している。 さらに政府は、ゼロエミッション車の採用を増やし、国内メーカーを支援するために連邦税額控除プログラムを変更する意向を表明した。
最近の動向
2022 年 12 月、ドライブトレインおよび金属鋳造技術の世界大手自動車 Tier 1 プロバイダーである American Axle & Manufacturing Inc. (AAM) (NYSE: AXL) と、電気自動車およびテクノロジー企業である EKA Mobility は、提携を発表しました。 AAMは、同社初のe-Beamアクスルを搭載した同社の2.5Tバッテリー電気商用車を供給する。
日本の自動車メーカーである日本電産は、2022年11月にメキシコに推定1000億ドル(7億1500万米ドル)を投資してEV Eアクスル工場を開発する計画だ。
2022 年 11 月、マグナはモビリティのより良い世界のための最新テクノロジーを携えて CES 2023 を引き継ぎます。 マグナの「パワー オブ マグナ」は、車両とシステムの総合専門知識の 4 つの分野に適用されます。
2022 年 11 月、HELLA は顧客からの大規模な注文を受けて、高電圧 EV パワー エレクトロニクス業界に加わります。 HELLA は、ドイツの高級自動車メーカーの 10 種類の自動車シリーズに高電圧電圧コンバータを提供しています。 生産は2025年半ばに開始されます。
2022年10月、駆動システムの世界的リーダーであるGKNオートモーティブは、新型高性能EVクーペであるアリエル・ハイパーカー用の1,180馬力電動パワートレインの開発を支援した。
株式会社NTTデータ(以下、NTTデータ)と株式会社デンソー(以下、デンソー)は、必要なデータのみを世界中で共有できる信頼できるデータ空間を構築するため、2022年9月に電気自動車(EV)用バッテリーの業界全体のエコシステムの構築を開始しました。プライベートデータを保護しながら。
豊田自動織機は2022年8月に新石浜工場に車載電池生産ラインを増設し、ハイブリッド自動車用双極型ニッケル水素電池の生産量を増やす。
2022年8月、ボルグワーナーは、ヒュンダイ自動車(HMC)が追加のAセグメント電気自動車プラットフォームの動力源としてiDM146統合ドライブモジュール(iDM)を選択し、2024年第3四半期に製造開始予定であることを明らかにした。
2021 年 9 月、東風乗用車有限公司は、完全に統合された電気車軸ドライブ (EMR3) の商業導入を開始しました。
2021 年 9 月、Dana Limited は、商用車セグメントにおける電動モビリティの導入をさらに推進する、さまざまなクラス 7 および 8 中型および大型車両向けの eS9000r EV E-Axle を発売しました。
2021 年 7 月、Dana Limited は、東風乗用車有限公司向けに完全統合型 EV E-Axle ドライブ (EMR3) の市場投入を開始しました。
2021年2月、ZFフリードリヒスハーフェンAG(ZF)は、2023年9月に杭州蕭山区で初の800V電気駆動アクスルの生産を開始すると発表した。 上海にある ZF の電動パワートレイン技術部門の現地チームが開発プロセスを監督しました。 ZFは杭州の工場に約3億ドルを投資した。
2021年2月、コンチネンタルはドイツと米国のAIチップ新興企業であるRecogniに投資すると発表した。
2020年2月、日本電産は2つのEV Eアクスルを発表した。1つは現在存在していないPHEV/軽自動車向けの50kWバージョン、もう1つはプレミアムBEV向けの200kWバージョンである。
2020 年 4 月に、CoolMOSTM CFD7A シリーズは、Infineon Technologies によって導入された新しい製品ファミリーです。 これらのシリコンベースの高性能コンポーネントは、車載充電システムの PFC ステージと DC-DC ステージの両方で使用できるほか、電気自動車アプリケーション専用に設計された HV-LV DC-DC コンバータでも使用できます。
レポート詳細: ページ数: 265 表の数: 85 チャートとグラフの数: 65
レポートの重要なポイント:
収益の見積り/予測/予測 (2022 – 2032)
各業界セグメントのデータの内訳 (2022 ~ 2032 年)
企業の粗利と収益性の分析
新型コロナウイルス感染症がEVドライブシステム市場に与える影響
事業動向と拡大分析
競合分析/市場シェア
製品イノベーションのリスト
クライアントリストと導入事例
市場参入戦略
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その他のトレンド産業:
工業用バルブおよびアクチュエーター市場
コントロールバルブ市場
圧力センサー市場
消防設備市場
ポータブルオイルフリーエアコンプレッサー市場
農業機械市場
防爆機器市場
接触:
デビッド・コレアDecipher Business Insights Pvt. Ltd.Zen Business Center、Wakad、Mumbai- Banglore Highway、Pune - 411057、Maharashtra ウェブサイト: www.marketdecopher.com
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元のコンテンツを表示: https://www.prnewswire.com/news-releases/ev-drive-system-market-demand-skyrockets-major-components-in-demand-are-ev-motors-ev-speed-reducers- ev-power-electronics-drive-units-e-axle--latest-research-301698123.html
ソース MarketDecipher.com