2009 ハマー H3T アルファ V8: オーナーの長期レビュー
これは私の 2009 ハマー H3T アルファです。 私の名前はジェレミーです。カナダ、ニューファンドランド州コーナーブルック出身です。 いつかハマーを所有しようと決心したのは10歳のときでした。 その日は 2009 年に実現しました。私は新しいトラックを受け取るためにほぼ 1,400 km、または 869 マイルを運転しました。 ニューファンドランド島でアルファ H3T を扱っている唯一のディーラーだったので、私は V8 を購入する必要がありました。 当時、それは島に3人のアルファのうちの1人でした。 2010 年はハマーのオーナーと愛好家にとって悲しい年であり、GM がハマーの生産を中止した年でした。 自動車産業の急速な進歩により、GM が今日の技術を使ってハマー ブランドで何ができるかを見るのは興味深いことでした。
[編集者注: ピックアップストーリーを語ってくれたジェレミーに多大な感謝を。 トラックをシェアしていただきありがとうございます。
H3T アルファは、300 馬力と 320 ポンドフィートのトルクを備えた 5.3L V8 を搭載しています。 4速オートマチックトランスミッションと前後ロッカー付き4×4システムを採用。 最大牽引力: 5,900 ポンド、最大積載量: 約 5,900 ポンド。 1,100ポンド]
所有してから 7 年、走行距離が 130,000 キロメートルを超えた後でも、私のトラックはまだ元気に走っています。 定期的な車両メンテナンス以外に発生した唯一の問題は、HVAC システムに関するものでした。 2回に分けて、エアコン/暖房が機能しなくなりました。 初めてブロワーモーターハーネスを交換しました。 2度目に整備士はブロワーモーターのコネクターが溶けていることに気づきました。 GMはこれらの事件から数カ月後にこの問題でリコールを発表した。
リコールの影響を受ける車両:2005年2月5日から2010年5月24日までに製造された2006-10年式ハマーH3 SUV約165,000台。 および 2008 年 5 月 21 日から 2010 年 5 月 24 日までに製造された 2009 ~ 10 年式ハマー H3T ピックアップ トラック
問題: 暖房、換気、空調システムのブロワー モーターの速度を制御するコネクタ モジュールが過熱し、火災の危険性が高まる可能性があります。
解決策: ディーラーはブロワー モーター コネクタとハーネスの一部を無料で交換します。
彼らはすべての費用を私に払い戻してくれました、そしてそれ以来私のトラックには問題はありません。 外観の面では、GM はフェンダーが本体に接触する部分の間にゴム製のストリップを置くことが良い考えであると判断しました。 数年間のトレイル走行の後、ゴムが塗装をこすり落として錆びを引き起こしました。 トラックの塗装と空調設備を除けば、7 年間大きな問題はありませんでした。 頑丈な中型トラックなので、部品が壊れ始めたら、アップグレードするか交換する予定です。 おそらく、時期が来たらLS376/480エンジンを交換するのでしょうか?
現在または潜在的なハマー所有者には、www.hummer4x4offroad.com を使用することをお勧めします。 素晴らしいコミュニティで、ハマーに関することなら何でもサポートしてくれます。 GM の部品は高価であり、H3T は 2008 年から 2010 年までしか生産されていなかったため、アフターマーケット部品が非常に限られていることに注意してください。
このトラックを売る予定はまったくありません。 2010年にハマーの生産が中止されたとき、私は元のタイヤをハマーのリムとサイドステップとともに取り外して保存しました。
[編集者注: TFLtruck は H3T のビデオ レビューを行う機会がありませんでしたが、ここではプラン B のサッピー ハンビーを紹介します。